2015 Honda Meeting先进科技体验营

2020-06-04 225次浏览 133个评论
今年「2015 Honda Meeting」在日本?木县HGT(Honda Automobile R&D Center in Tochigi)举办,议程主题规划相当丰富,除在HGT撞击测试实验室亲眼见证CR-V与Fit对撞测试,更在测试场中试驾全新NSX、新世代燃料电池车Clarity、S660等多款新车,并体验Automate Drive、Traffic Jam Assist等目前最新行车安全技术外,也安排参观东京车展及于青山总社专访Honda社长八乡隆弘(Takahiro Hachigo);上述主题我们将陆续为各位读者在本期及下期杂誌进行报导。

文 吴宗霖 / 图 Honda

HGT测试场乘驾体验

Acceleration Fun

新世代油电超跑New NSX,3.5升双涡轮V6引擎整合三颗马达并搭配9速DCT变速箱,综效输出573hp,0~100km/h加速3秒内即可完成!

2015 Honda Meeting先进科技体验营NSX

在日本广受大叔族群欢迎的MR敞篷小跑车──S660,传承1991年推出的Beat,64ps/10.6kgm的输出驱动830kg的车体,可选择6速手排或CVT变速箱,但最大乐趣当然还是在敞篷与MR设定,完全是个人玩乐车款的设定。

2015 Honda Meeting先进科技体验营S660

其他的重点车款还包括搭配世界首具10速自排变速箱的RLX,以及搭载Honda新世代VTEC Turbo引擎的Civic 1.0 Turbo及Jade 1.5 Turbo。

2015 Honda Meeting先进科技体验营RLX

2015 Honda Meeting先进科技体验营Civic

2015 Honda Meeting先进科技体验营Jade

Handling Fun

Accord PHEV(Automate Drive自动驾驶体验)

Honda的Automate Drive自动驾驶科技,在弯曲的测试跑道上,我们任由这部Accord PHEV狂奔,进出弯的路线选择与煞车油门控制的功力让我们怀疑是否是内建了Alonso模式。

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

CR-Z(4 Motor EV SH-AWD+P-AWS)

採用四轮独立电动马达的CR-Z赛车,乃是2015年6月出征PPIHC派克峰爬山赛参赛车的原型车款,搭配上SH-AWD及P-AWS(Precision All-Wheel Steer System) ,不仅性能惊人,电磁伺服制动效果与四轮转向在弯道中更展现敏捷操控性。

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

Advanced Safety

Legend(Traffic Jam Assist)都会主动车距控制

为了达成「Safety for everyone」的安全理念,Honda于行车安全先前便已提出「Honda Sensing」行车安全整合对策,而这次体验的技术项目「Traffic Jam Assit」则是针对都会行车速度较低的主动车距控制。

2015 Honda Meeting先进科技体验营 Everyday Fun

New FCX Clarity、Accord PHEV二代试驾

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

CR-V、Fit对撞测试

撞击测试车辆分别为日规CR-V 2.0G与Fit 1.5RS,两车各以时速50km/h、车头偏位50%的方式进行对撞,实际验证ACE刚性钢骨防护车体结构与安全带、辅助气囊在车体尺码差异、车头高度差异的互相撞击下,对车内乘员的安全防护程度。

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

44th Tokyo Auto Show东京车展

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

2015 Honda Meeting先进科技体验营 

Honda社长八乡隆弘

2015 Honda Meeting先进科技体验营