汽车线上:美国新款M

2020-05-22 919次浏览 285个评论
美国新款M-Class因脚踏垫进行召回 台湾宾士:国内无此疑虑记者:Alegna 2012-08-17

由于脚踏垫设计可能有卡住油门踏板之虞,美国MERCEDES公司正展开召回8,675辆使用「四季型」(all-season)脚踏垫的2012/2013年份M-Class加以更换。台湾宾士则发表声明,经求证戴姆勒总部,国内上市车型并未配置这种选购件,而是採用原厂脚踏垫,因此与本次召回无关,消费者不必担心。

汽车线上:美国新款M
▲使用四季型的脚踏垫为美国进行召回的原因,至于国内使用原厂配件,台湾宾士表示消费者不需担心。

美国MERCEDES汽车所销售的新款M-Class,提供消费者选购所谓的四季型脚踏垫,由于发现可能会导致油门踏板卡住,造成无法复位的危险,因此已展开召回进行更换。根据了解,M-Class皆配置煞车优先的设计,也就是即使油门踏板无法复位,只要驾驶踩下煞车踏板,电脑就会立即强制让引擎回到怠速状态。

不过消费者大可不必和电脑赌运气,最彻底的解决办法就是注意脚踏垫不要卡住油门,或是不要使用多层脚踏垫,以避免移位的危险。至于台湾的M-Class车主也不必担心,台湾宾士已经证实,国内销售车型并无配置该款脚踏垫。

台湾宾士公司声明

「关于13日媒体报导美国宾士公司因脚踏垫问题召回2012与2013年M-Class (W166) 之报导,经查证,此为美国市场之讯息,目前戴姆勒总部(Daimler AG) 并无针对此问题宣布台湾市场的召回计画。为维护台湾消费者之权益,台湾宾士已针对该款脚踏垫进行调查,新车部份,台湾宾士所销售之新车并无配备该款脚踏垫,请客户无需担心,目前并无新车召回之计画。以上,特此公告。」