汽车线上:德国金龟改头换面

2020-05-22 410次浏览 419个评论
德国金龟改头换面—VW New Bettle记者:HAYABUSA 2000-01-01

世界上有那幺多车子,到底真正能在世界车迷心中留下深刻印象的是哪款车呢?福斯的「金龟车」相信必然就是其中的一部。这部在1930年代,由斐迪南•保时捷博士奉希特勒之命所设计出的国民车,在二次大战结束后,进入世界各地的汽车市场,成为畅销全球的车种,也打响了福斯这个汽车品牌。

汽车线上:德国金龟改头换面
▲可爱的New Bettle用圆滑的车身线条来重新诠释金龟车的造型

虽然金龟车在1978年时便已在德国停产,不过大部份车迷却仍然对这一部魅力小车难以忘情,也因此福斯在1990年代以后便开始进行第二代金龟车的开发计画。到了1998年初的底特律车展时,New Bettle终于正式发表,让车迷们为之兴奋不已。新一代金龟在概念上仍是沿袭自前代车款,但是在造形设计上却已非常有「现代化」的味道,感觉十分可爱,新金龟不论是从正面或侧面看起来,都是由圆滑的弧线所构成,不但保有了金龟车一贯的风味,更表露出几分前卫与现代的风格。

汽车线上:德国金龟改头换面
▲内装上的设计细緻而贴心

由2508mm轴距所建构出来的车是空间相当地宽敞而没有压迫感,座椅支撑效果良好,而方向机柱则可作前后高低四向调整,让驾驶者一自己的习惯调整出最佳的驾驶姿势。仪表部份採用一大两小的圆弧设计,与其外型互相呼应,中央还有一个液晶显示幕,可显示自排档位与行车资讯,蓝底红色指针的设计则带有几分神秘的美感。「金龟虽小,五脏俱全」,新金龟车在置物空间方面颇具心思,如前座中央车顶的吸顶式大型置物盒、车门上缘的吸顶式太阳眼镜盒及车门下方的置物网等等,而位于仪表板和中控台间的小型花架更可看出设计师们浪漫的巧思。

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▲New Bettle将重新唤回车迷对于金龟车的热情

New Bettle所採用的底盘是目前福斯新一代小型车所普遍使用的A系列底盘。引擎方面则已和老金龟有所不同,包括从气冷水平对卧四缸引擎改为水冷直列四缸引擎,以及配置方式由RR改为FF方式,以符合现代人对于汽车的需求。New Bettle主力车款所搭载的是一具2.0升直列四缸DOHC八气门引擎,最大马力为115hp/5200rpm,最大扭力则为17.4kg-m/2400rpm,以日常行驶时的低转速扭力表现为主要重心。另外,New bettle所使用的电子四速自排变速箱,具有256种学习模式与DSP程式化动态档位选择叫lash;能,能够依照驾驶人的驾驶习惯与时记录况,选择最适当的换档时机与档位。

在台凤集团取得了福斯的代理权之后,这款New Bettle的引进国内自然也变成一大热门焦点,不过由于配额数量不多,因此在路上看到一群金龟四处奔跑的机会可能也不太多,下次你若是在路上看到这些可爱的龟儿经过的话,不妨向它们打个招呼吧!



(本文资料由「汽车购买指南」杂誌提供)